华夏今朝在成长的有三个国产“大飞机”名目，划分是庞大输送机、大客机、庞大水机。庞大输送机绝对应的运*0已研制进去半岛体育全站官方网站，大客机C919还在研制，而庞大水机AG600水陆两栖飞机在抓紧实验，来岁很大概退役。AG600（鲲龙）水陆两栖飞机是当这日下现役和在研制的最洪流上飞机，因而大师对这款飞机堪称是相等等候！
AG600水陆两栖飞机进入利用后，将在陆地救济、丛林火险救济等范畴发扬感化，改装后可满意履行陆地情况监测、资本探测、客货输送等使命的需求。需求指出的是，该飞性能在风波高达2米的环境下自在起降，径直介入水上救济，一次至多可抢救50名职员。比拟于古代的海上船舶救济，AG600水陆两栖飞机救济速率更快，可在救济黄金工夫内到达变乱海疆，这点对海上救济相等主要。在丛林火险救济方面，该飞机可能一次性搭载12吨水，用于火场投放。并且飞机的打水策画很短，可20秒内告终12吨的打水，大幅晋升熄灭效力。
AG600水陆两栖飞机机能参数为最大腾飞分量53.5吨，最大巡航速率500千米/小时，最大续航工夫12小时，最大航程4500千米，抗浪才能不低于2米，可能在长1500米、宽200米、深2.5米的水域内告竣起降。这些参数看边上不起眼，实则用途很大，特别是对南海岛礁的补给。
这架飞机腾飞分量和巡航速率都不算高，航程只可算清淡程度，但4500千米也够用了。飞机可在一直止地面加油的环境下，从南真个海南省飞到曾母暗沙，根本笼盖南海各地区。并且可在2.5米深的水域起降，对南海岛礁的补给堪称是幻想飞机。不外需求指出的是抗浪才能2米，按照南海整年海况剖析，南海整年2米1.浪高的工夫有220天，这象征着AG600在整年有140天不克不及在南海起降，也做不到全天候起降。这点咱们有待改良，但愿飞机抗浪才能不低于3米。
对这款飞机，今朝市集的反映也是很好。据动静称AG600已获得了17架志愿定单，将来需要量会更大。AG600对外标注的是民用飞机，但这款飞机的军事用处后劲也不小，除岛礁补给外还可用于长途巡航、反潜战、布雷等使命。