依照省交通运送厅的事情摆设,省高速马路办理局自动行为,拟定计划,常备不懈,尽力做好黔西北州剑河县久仰镇风电名目装备运送的高速马路风行保畅和办事事情,实在撑持和保险处所庞大名目扶植把工夫抢返来,把吃亏补返来,助力经济社会次序加速复原。
久仰风电名目是新动力风力发电名目,位于贵州省黔西北州剑河县久仰镇,总装机容量100兆瓦,是今朝贵州省装机容量最大的简单风场。
该名目不但将有用开辟久仰镇富厚的幽谷风力资本,无力保险本地大众的用电,并且经过失业扶贫帮扶本地贫苦人群,交通运送的保畅办事将助力名目顺遂展开,为脱贫攻坚孝敬交通气力。
真名目而今已投入装置动工岑岭期,然则装置组件尚需从省外运进入,运送骨干道沪昆高速在停止“1+5”(1年大修,5年调养)大中修工程,大件运送车辆风行须要变动本来动工计划,多个路段须要借路风行,装备运送遭受困难。
依照省委、省当局对于兼顾做好疫情防控和经济社会成长相关唆使精力,为果断打赢疫情防控和脱贫攻坚两场战争,助力企业停工复产,为处所要点工程扶植供给交通保险,尽力竣工我省本年经济社会成长目的使命,在省交通运送厅的同一放置下,省高速马路办理局提早经营,联合风力发电名目运送装备的须要及其特别性,拟定分批运送的风行计划,并敏捷创造相干事情小组,保证顺遂风行。
按照运送计划,久仰风电名目装备共需运送机舱18车次,叶片78车次；单叶片车货总长74米,重53吨；单机舱车货总长17.5米,重100吨。
这次运送的高速马路风行保畅事情估计从4月中旬开端,至7月21日完毕,为期三个月,分十四批次停止。
同时,为包管装备运送风行时的动工平安和动工路面保护,高速路政员将增强现场动工监禁,努力调和“一块三方”各部分,组装微信事情交换群瓜分及时音信。在大件运送车辆风行时代,高速路政将催促动工方临时截至动工,渠化门路,以使车辆平安经过动工路段半岛体育全站官方。
这次运载的货色为弗成崩溃的超限货物,需照章打点《超限运送车辆风行证》前方可上路行驶。基于这次运送工夫紧、使命重,省高速马路办理局、省公安厅交通办理局立刻守旧绿色通道,充发散挥路警合资打点体制,使用非事情时段采纳优先办、延时办、批量办等便民办事办法,力图最长工夫内终了法定审批手续,为这次运送使命“分秒必争”。
4月15日清晨一点,名为“久仰风力发电大件运送办事群”的微信群内动静接踵而至,沪昆高速(G60)湘黔界原大龙免费站处迎来六辆大件运送车辆,这些车上运载的“大块头”均为久仰镇风力发电名目的叶片。据悉,第一批风电装备划分从江苏江阴和湖南株洲两地动身,目标地为贵州省黔西北州剑河县久仰镇,第一批次的运送触及叶片六片,总长达444米,总重318吨。
首批运送由沪昆高速(G60)湘黔界原大龙免费站处投入贵州,在凯里东免费站出高速,这是因为装备运送的转弯半径题目需在凯里东免费站掉头后再驶入剑河免费站。此中玉凯(玉屏至凯里)段高速马路今朝正处于路面大(中)修动工中,风电名目的装备运送要顺遂经过该路段,对高速马路的调和管控是一次检验。
基于该运送名目的特别性,这次运送起首选在夜晚停止,避让白日车流岑岭时段,在车辆投入贵州境以前,高速路政会同高速按照肯定的行驶线路和行驶工夫,构造高速马路运营单元现场查勘,肯定大修动工借路风行管控点和姑且交通管束点,高速马路运营单元动工单元为大件运送车辆风行做好动工现场姑且拆场及保险办事。
在运送中,高速路政、高速、高速马路运营单元救急等“一块三方”通力合作,全程护航,各单元经过紧密亲密共同、无缝交代,护送大件运送车辆在高速马路上连结匀速行驶,并张开法律车警灯启示前方来车。
经过桥梁时,条件大件运送车队逐辆单台风行,且以不大于5千米每小时的速率匀速沿桥梁中间线行驶,保证桥梁平安及门路交通平安。
据悉,第一批大件运送车辆在贵州境内共颠末贵州省五县一市,行驶150余千米,110座桥梁,26条地道。为使首批大件运送车辆平安达到目标地,贵州省高速马路“一块三方”共派出职员36人次,法律车8辆停止护航。