2020年7月26日上昼，华夏自行研制的新一代庞大水陆两栖飞机：AG600鲲龙飞机，在位于青岛市胶州湾的团岛水域告成停止了海上起降首飞，这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞以后告终的第三次首飞，它是我国自立研制的首款庞大熄灭、水上救济水陆两栖飞机。
AG600飞机是为满意我国丛林熄灭和水上救济的火急需求，初次依照华夏民航适航规定请求研制的庞大特种用处飞机，是国度救急救济系统扶植急需的庞大航空设备。是以，国产AG600水陆两栖飞机和国产庞大军用输送机运*0、国产庞大民用输送机C919，一同被称作国产大飞机工程的三剑客。
面临丛林大火，它可经过在水面上短短20秒的滑行，就可以一次打水12吨，单次投水救火面积可达4000多平方米；面临海上灾害，AG600的飞翔速率是救捞船舶、直升机救济速率的数倍以上，航程跨越4000千米，一次可救济50名探险职员。目今能研发水陆两栖大飞机的国度很少，关头的气水动设想、水上起降手艺都处于手艺封闭状况半岛体育全站官方网。
AG600的机能也十分优胜。其最大连续巡航速率为500千米/小时，最大腾飞分量到达53.5吨，最大航程4500千米，最大续航工夫为12小时，这些机能付与该机在履行使命时具有更大的矫捷性。AG600的水陆两栖才能是该机的一大特性。为了告终这一才能，该机的机身底部设想成相似快艇的滑行船型，具备水密功效，也许顺应水面高速滑行的需求，下降水面滑行的阻力。同时还需求思索在海面起降时水流对策动机、机翼和尾翼的打击题目。
与具有沟通航程、续航力和运载量的水上飞机比，它具有海洋起降才能，使命矫捷性更高。与一样具有水陆两栖才能的飞机比，它的吨位更大，承载量更多，航程和续航工夫也更高。于是AG600是采各家之优点，集天下现役水上飞机的长处与一身！比拟国产大飞机三剑客的两种飞机，AG600的研制进度要慢了良多，究其缘由，首要仍是墟市变革酿成其需要下降而至。#军事兵器#